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高速轴承中常用的润滑方法以及有效的润滑剂有那些

时间:2019-10-29 21:40:36浏览:

1.喷射润滑法

喷射润滑法是将润滑油从接近轴承的喷嘴小孔中,以10—20m/s的速度喷入轴承,通常是喷入保持架与内圈或外圈所形成的间隙中,以润滑和冷却轴承的方法。

对内径为30-35mm的小型球轴承,喷射润滑所能达到dmn值极限为300万,对于较大轴承则为250万。

双孔或多孔喷嘴既可加大供油量,也可提高润滑油的使用效率,而多喷嘴或在两个端面都设喷嘴,可以提高润滑与冷却的效果,但当dmn值接近200万时,由于离心惯性和风阻的影响,送入轴承的油只有喷嘴流量的70%或更少。

2.环下润滑法

环下润滑法是利用离心惯性,直接将油经由开设在内圈上的许多径向小孔而喷向滚道表面, 油的一部分沿内圈下方作轴向流动而达到冷却内圈的目的。进入滚道的油分成左右两条通道向外流出,顺便将从保持架等零件落下的磨屑冲刷掉。

这种润滑方法的用油量比喷油润滑少得多,由于油的动力搅拌所导致的功率损失也少,轴承的发热情况也得到较大改善,甚至内圈温度可能低于外圈而降低轴承故障率。

这种润滑方法同样可以用来冷却外圈。当内,外圈都得到这样的润滑时,轴承的允许dmn值还可以进一步提高。

现在这种环下润滑法被广泛用于各种超高速运转场合。可达到的****dmn值,对内径120~200mm的大型球轴承为300万;对内径120mm的圆锥滚子轴承为240万,而对组合内圈的短圆柱滚子轴承为300万。

3.双重润滑法

4.油气润滑法

油气润滑法的****优点是在不必更改轴承结构的条件下,仅通过降低轴承的摩擦就可 能实现dmn值在80万~150万的高速,对于内部滑动较多的轴承,这种方法的优点更为显著。

(1)油气润滑的原理及其特点 油气润滑的原理是利用定量活塞式分配器将非常微量的油(例如0.01m1),以****的周期间歇地排出,排出的油在到达轴承之前就形成连续液流 随同空气送入轴承。

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